utworzone przez Master Admin | mar 30, 2022 | Bez kategorii
Naprawa główna Lyd2-63 Największym wyzwaniem była pierwsza w Polsce zmiana rozstawu zestawów kołowych z 600 mm na 750 mm. W 2021 r. nasz zakład zrealizował naprawę główną lokomotywy spalinowej typu L30H (na PKP seria Lyd2) produkcji rumuńskich zakładów FAUR w...
utworzone przez Master Admin | mar 30, 2022 | Bez kategorii
Naprawa parowozu Px48 1920 Wymienione zostały wszysztkie brązowe tuleje układu napędowego na nowe. Wykonano nowe trzony tłokowe wraz z tarczami tłokowymi oraz nowymi, ręcznie dopracowanymi pierścieniami. Sam suwak, choć trzon nadawał się do ekspoatacji, poddany został...
utworzone przez ZNTZ | mar 22, 2021 | Bez kategorii
Pomnik dla Pleszewa „Parowóz (…) do miasta, jako pomnik, trafił 19 lat temu, po likwidacji kolejki. Pół roku temu remont powierzono fachowcom, pasjonatom kolejek z Towarzystwa Kolejki Średzkiej „Bana” w Środzie Wielkopolskiej.” Źródło:...
utworzone przez ZNTZ | mar 22, 2021 | Bez kategorii
Wymiana czopów napędnych „Stawidło Walschaerta ma tylko jeden mimośród, gdyż drugi po zawieszeniu jarzma w środkowym punkcie na stałe do ostojnicy okazał się zbyteczny. (…) Przeciwkorba przesunięta jest o kąt prosty w stosunku do korby.” T. Neumann...
utworzone przez Master Admin | mar 22, 2021 | Bez kategorii
Naprawa wagonu letniego „Utrzymanie pojazdów kolejowych powinno być wykonywane przez podmioty posiadające wykwalifikowanych pracowników, zaplecze techniczne oraz warunki organizacyjne gwarantujące prawidłowe wykonywanie prac określonych w dokumentacji systemu...
utworzone przez Master Admin | mar 22, 2021 | Bez kategorii
Regeneracja panewek „Do najczęściej stosowanych materiałów należą stopy łożyskowe. Są to niskotopliwe stopy cyny, ołowiu, miedzi i antymonu, czasem z dodatkiem wapnia, sodu, kadmu lub arsenu. Rozróżniamy stopy cynowe, w których podstawowym ilościowo składnikiem...
Najnowsze komentarze